Stefano Pult
Une Ford Pick-up, une Pan/Shovel 66, une Custom 2004 (Jeffrey), une Triumph 69 (Vince), une El Camino 64, une Bel Air 65 (peinte par Vince), une Duo Glide 62, une Comet (qui appartenait à Steve Mc Queen), une Special Construction 2000 (toutes, OM), une Harley 1969, une Dyna 2003 (Wes),une Pan 59, une Pan 62, une Pan 65 (John Copeland), une Sportster 68 (Drew) and deux Jettas rouges (Vince et Aaron), Steven avait une Sportster et une Superglide.
C’est grâce à ces véhicules que ces artistes se connaissent et que nous présentons cette exposition, initialement programmée en janvier dernier à la galerie lange + pult à Zürich.
Bien sur il y a une culture des motards, le monde de l’art, la bière, etc…
Comme va l'enfer, disent-ils: "Mieux vaut régner en enfer, que ..."
D'une certaine manière, c'est aussi un hommage à Steven Parrino (qui a eu un autre hommage au Kunstmuseum de St Gall en Suisse, « Born to be wild », 2009).
Parce que Steven n’est plus avec nous, nous avons cette exposition, sept samouraïs, les sept magnifiques.
Olivier Mosset
A Ford Pick up, a 66 Pan/Shovel, a 2004 Custom (Jeffrey), a 69 Triumph (Vince), a 64 El Camino, a 65 Bel Air (painted by Vince), a 62 Duo Glide, a Comet (was Steve Mc Queen’s), a 2000 Special Construction (all, OM), a 1969 Harley, a 2003 Dyna (Wes), a 59 Pan, a 62 Pan, a 65 Pan (John Copeland), a 68 Sportster (Drew) and two red Jettas (Vince and Aaron), Steven had a Sportster and a Superglide.
It is because of these vehicles that these artists know each other and that we have this exhibition, presented first at galerie lange + pult in Zurich in January.
Of course there is the biker culture, the art world, the beer, etc.
As hell goes, they say: “better to reign in hell, than…”
In a way, this is also an homage to Steven Parrino (who had another homage at the Kunstmuseum St. Gallen, “Born to be wild”, 2009).
Because Steven is not around us anymore, we have this show, seven Samurais, the magnificent seven.
Thanks for coming.
Olivier Mosset