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Thomas BAYRLEa toujours cité son expérience dans une usine de tissage comme le détonateur formel de sa pratique artist ique. Les entrelacs de fil\, le motif de la chaîne de montage ont résonné a vec la communication de masse\, l’industrialisation de l’Europe des années 60 puis celle que connaît actuellement la Chine. Les fils sont devenus rése aux autoroutiers\, les motifs apparaissant à la faveur de l’accumulation d’ éléments de nature différente. Mais toujours le tout se retrouve dans la pa rtie\, par un isomorphisme permanent\, kaléidoscopique et vertigineux.

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Pour sa seconde expositi on à Air de Paris\, Thomas BAYRLE présente des œuvres de d ifférentes époques\, rarement voire jamais montrées\, ou alors très récente s.
Ainsi deux des rares peintures qu’il ait réalisées (1978\, 1980) : peintes\, repeintes… non finies car impossible à finir par nature. Dans l a peinture de grand format Putzen\, les voitures\, répétées\, mult ipliées font apparaître le terme allemand pour car-wash\, mais donnent surt out lieu à la représentation d’un« rêve de voiture ».

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Dans les grandes œuvres en carto ns tissés de la série chinoise (2005)\, les entrelacs de carton forment des caractères chinois qui entrent en résonnance avec l’image sérigraphiée. Fo rme et fond aboutissent à une paradoxale union.

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Enfin\, les œuvres les plus récentes\, de la sé rie Agnus Dei\, entrelacs d’autoroutes devenant autant de portées pour des partitions de chants monastiques du Moyen-âge\, retrouvent l’inspi ration mystique de ses grands collages de 1985 montrés ici pour la première fois : les reliques de photographies de motifs urbains donnent lieu à des grandes roses épanouies\, qui rappellent la méditation d’Angélus Silésius « La rose est sans pourquoi\, elle fleurit parce qu’elle fleurit… » L’exposi tion met ainsi en évidence la portée métaphorique de cette expérience fonda trice de l’usine de tissage\, ainsi que la dimension spirituelle que\, dès le départ\, et paradoxalement\, il a lui toujours associé. En effet\, la mo notonie de la chaîne de montage renvoie pour lui à celle de l’expérience my stique \, et pas seulement à celle du consumérisme et de la communication d e masse.

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Voitures\, autoroutes\, villes\, motifs : autant d’éléments d’une même chaîne de monta ge. Le matérialisme historique tout autant que les plus grands mystiques l’ ont toujours affirmé : tout est dans tout.

Né en 1937 à Berlin \, Allemagne. Vit et travaille à Francfort\, Allemagne.
Artiste sémin al de la scène artistique allemande\, Thomas BAYRLE a eu de nombreuses expo sitions à travers le monde depuis les années soixante\, incluant la Documen ta III et IV. Récemment le MACBA de Barcelone\, le MAMCO et le Museum Ludwi g de Cologne lui ont consacré des expositions personnelles (2008 et 2009). Il a participé à la Biennale de Venise (Fare Mundi\, 2009).

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Ses œuvres ont été acquises par de prestigieuses collections publiques (Museum für Moderne Kunst\, et Städelmu seum\, Frankfurt am Main\, Museum Ludwig\, Köln\, MOCA\, Los Angeles\, Frac Limousin\, Limoges et FNAC\, Puteaux) et privées.

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Thomas BAYRLEhas always cited his time working in a weaving plant as the formal trigger for his practice as an artist. Fo r him the traceries of thread and the assembly line motif tie in with mass communication\, the industrialisation of Europe in the 1960s and the simila r process China is now undergoing. The threads have become freeway networks and the motifs are shaped by an accumulation of distinct elements\; but th e whole is always present in the part\, the driving force being a full-time \, dizzyingly kaleidoscopic similarity of form.

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For his second Air de Paris show\, Thomas BAYRLE is pr esenting works from the past that have rarely or never been exhibited\, tog ether with very recent pieces.
Among the former are two pictures fro m 1978 and 1980\, painted and repainted – but unfinished because by their v ery nature they cannot be finished. In the large-format Putzen end less repetitions of cars form the German word for "car wash"\, but what the y primarily offer is a kind of "car dream".
In the big wove n cardboard works from his Chinese series of 2005\, the interlacings crysta llise as Chinese characters that chime with the silkscreened image in a par adoxical but accomplished union of form and content.

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In the most recent works\, from Bayrle's Agnus Dei serie s\, intertwined freeways morphed into staves for medieval monastic chants s ignal a return to the mystical inspiration of the big collages of 1985\, sh own here for the first time: remnants of photographs of urban motifs give r ise to big\, full-blown roses reminiscent of Angelus Silesius's "The rose i s without why\; she blooms because she blooms." And so the exhibition foreg rounds the metaphorical reach of that foundational factory experience\, tog ether with the spiritual dimension so paradoxically associated with it from the very outset. For him the monotony of the assembly line conjures up not just consumerism and mass communication\, but also the mystical experience .
Cars\, freeways\, cities\, motifs: all of them come together on th e same assembly line. Historical materialism – just like the great mystics – has always insisted that everything is part of everything else.

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Born in Berlin in 1937. Lives and works in Frankfurt.
A seminal figure on the German art scene\, Thomas Bayrle has been exhibiting around the world since the 1960s\, notabl y at Documenta III and IV. Recently MACBA in Barcelona\, MAMCO in Geneva an d Museum Ludwig in Cologne have organised solo showings of his work (2008\, 2009). He also exhibited at the Venice Biennale in 2009.

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His works have been acquired by pres tigious private collectors and such leading institutions as the Museum für Moderne Kunst and the Städel Museum in Frankfurt\; Museum Ludwig\, Cologne\ ; MOCA\, Los Angeles\; the Limousin Region Contemporary Art Collection in L imoges\; and the National Contemporary Art Collection in Puteaux\, France.

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